Le feu de circulation avec barrière de barrière travaille ensemble Jutai

Feu de circulation   Comparez la vidéo pour le feu de circulation Jutai 220V et le feu de circulation 24v

Le feu de circulation JUTAI BR-110 Barrière intelligent peut être directement connecté aux feux de circulation de stationnement 220 V avec vert & Couleur rouge ou feux de circulation de parking 12V avec vert & couleur rouge, mais le statut de travail est différent. Lorsque le feu de circulation est directement connecté à 220 V et que le bras de barrière vers le bas, le feu rouge commencera à s'allumer et à atteindre la limite horizontale. Lorsque la barrière est levée, le feu vert ne sera pas allumé. Lorsque la barrière atteint le point de limite verticale, la lumière verte est toujours allumée; Lorsqu'il est connecté à 12V, lorsque le bras de la barrière est en panne, le feu rouge ne sera pas allumé et le voyant rouge restera allumé lorsqu'il atteindra le point de limite horizontal; Le feu vert ne sera pas allumé lorsque la barrière sera levée, et le feu vert sera toujours allumé lorsque le bras de la barrière atteindra le point de limite verticale. Signaux du feu de circulation   Système de feux de circulation     Le feu de circulation verte et rouge avec la barrière travaille ensemble.

Feu de circulation

Caractéristiques et avantages

Spécifications

Informations sur les forfaits (mm)

Taille: unité: (pouce: mm)

JUTAI 110-240V Connexion de lampe du signal de circulation

Le panneau de commande de barrière intelligent Jutai BR-C a un design parfait. Il a une interface de capteur de boucle de sécurité (avec Jutai LD-100), une interface de Photocell infrarouge de sécurité (avec le modèle IR-20) et l'interface d'avertissement de lumière du signal de circulation (avec   JD112HF-C), cette connexion montre comment se connecter Jutai Signal Light, nous avons seulement besoin de connecter la lumière à trois interfaces G.com, R Port du contrôleur BR-C, et de prendre l'alimentation directement de la carte de commande. Pas besoin d'alimentation externe supplémentaire;

Plus et les détails de la mote, veuillez vous référer à

Site officiel de Jutai:

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Les portes automatiques s'ouvrent et se ferment lorsqu'ils sont instruits par une variété de méthodes. Les émetteurs à distance sont transportés par les propriétaires de portes pour faire fonctionner leurs portes en appuyant sur un bouton de la télécommande.  

Les systèmes de contrôle d'accès utilisent les boutons de libération de porte à l'intérieur de la propriété pour ouvrir les portes. Et les claviers ou les lecteurs de proximité installés en dehors des portes permettent à toute personne ayant le code ou une balise de proximité programmée.

Il est également possible d'enterrer un câble de boucle dans l'allée à l'intérieur des portes qui exploitent les portes lorsqu'un véhicule passe dessus.

Dans des conditions normales, les portes automatiques s'ouvrent lorsqu'elles l'ont demandé, puis se ferment après une certaine période de temps.   Feu de circulation

Cependant, les portes déplacées ne devraient pas être autorisées à frapper quoi que ce soit ou n'importe qui, donc un moyen de leur dire que quelque chose est sur leur chemin est nécessaire. C'est à cela que servent les photocellules de sécurité.

Les photocellules entrent en paires et fonctionnent en envoyant un faisceau infrarouge de l'un à l'autre. Si ce faisceau est cassé, les Photocellules envoient un signal au panneau de commande d'automatisation de la porte. Ce signal indique généralement aux portes de s'arrêter et de s'ouvrir complètement.

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