Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière

Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière
Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière
Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière
Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière
Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière
Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière
Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière
Détection de boucle inductive à canal unique de capteur automatique de boucle de porte de barrière

Détails sur le produit:

  • Marque:JUTAI
  • Numéro de série: JTLD-100
  • Pays d'origine:Shenzhen, en Chine
  • Certificat:CE, FC

Conditions de paiement et expédition:

  • Devis:négociable
  • Commande minimum: 1 PCS
  • Délai de livraison moyen:ordre d'échantillon dans les 2 jours, ordre normal 5-10 jours
  • Mode de paiement:T / T, Western Union, PalPal
  • Détails du forfait:140 * 90 * 55 mm (1 nos), 460 * 260 * 280 mm (50 nos)
  • Capacité à fournir:20000 PCs par mois détecteur de boucle à canal unique
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Canal Singel avancé   Capteur automatique de boucle de porte de barrière avec la haute performance

Détecteur de boucle monocanal Jutai   le fabricant adopte une technologie de pointe et a continué environnement de test différent, la plupart peuvent détecter presque tous les types de voitures, comme une petite voiture, une moto, un camion, un camion, etc. JUTAI fournit des technologies avancées pour un détecteur de boucle à canal unique de meilleures performances. Détecteur de boucle de véhicule JUTAI adapté au stationnement, au péage routier, au contrôle des feux de circulation, etc. Le détecteur est un détecteur de boucle à canal unique, qui ne peut surveiller simultanément qu'une bobine d'inductance. Il dispose de deux relais pour les signaux de sortie, de sorte que l'utilisateur peut choisir un signal de sortie différent pour contrôler l'entraînement mécanique, le dispositif de carte ou le comptage des véhicules.

 

Porte de barrière automatique Chaîne Singel   Détecteur de boucle   données techniques

Porte de barrière automatique Chaîne Singel   Détecteurs de boucle   Données techniques  

Modèle

JTLD-100, JTLD-105

Dimension

75 * 43 * 110 mm  

Prise

Paquet avec prise

NT

190 kg

Tension de fonctionnement

110-240VAC (JTLD-100, JTLD-105)

12-24VADC (JTLD-102, JTLD-106)

Inductance de boucle

Valeur de boucle 20-2000uH

Fréquence de travail

20 à 80 Hz

Temps de réaction

10 à 90 ms

Sensibilité

8 niveaux, (0 est le plus bas, 7   est le plus élevé)

Mode de sortie

Relais présence / impulsion

Indications visuelles

LED d'alimentation-rouge / canal LED-verte
Relais de défaut intégré Fournit une sortie en cas de condition de défaut de boucle, ou peut connecter un indicateur d'alarme.
Temps de relais 0,2,4,8,10,15,20,30 secondes peuvent être choisies
Couleur du boîtier Vert ou OEM / ODM

 

Capteur de boucle de porte de barrière automatique traits

Format compact : le boîtier compact et bien conçu     Combine toutes les exigences de l'industrie concernant   caractéristiques et fonctionnalités et permet à ce détecteur d'être   Incorporé dans tout système de détection de trafic ou existant.  
Capacités de diagnostic : Diagnostic complet   Les capacités permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation.
Temps de présence sélectionnable : La sortie de la présence   Le capteur de boucle de relais peut être sélectionné pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (temps > 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste sur le   Indication de fréquence de boucle: Interférence entre des détecteurs de boucle monocanaux adjacents   peut être déterminée par une intégrale   indication, et éliminé en changeant le réglage de fréquence.

Deux relais de sortie séparés:
Le relais de présence A est une sortie de présence. Peut être prolongé pendant 0,2,5,8,10,15,20 ou 30 secondes, programmable avec des commutateurs DIP 10 voies externes.
Le relais d'impulsions B, programmable avec des commutateurs DIP 10 voies externes, fournit une présence, une impulsion à l'entrée, une impulsion à la sortie ou une sortie défaillante.

 

Canal unique   Détecteurs de boucle   Instruction de commutation

Instruction de commutateur de capteur de boucle de porte de barrière automatique

Commutateur 1 (Trimpot), sélection de sensibilité

La sensibilité de la boucle peut être réglée par le potentiomètre étiqueté “ Sensibilité ” . L'utilisateur peut sélectionner 16 réglages différents en tournant le trmpot, 0 étant le moins sensible et “ F ”   étant le plus sensible.

Commutateur 2 (réglage du commutateur DIP)

  1. DIP 1 & DIP 2 Réglage des fonctions spéciales
  2. DIP 3 & DIP 4 Réglage de la sortie du relais B
  3. DIP 5 Réglage de la réinitialisation automatique
  4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Réglage vraiment & retard
  5. DIP 9 & Fréquence de réglage DIP 10 (40k à 100 kHz) .Utilisé pour éviter les interférences.

 

Détecteur de boucle de barrière automatique   Applications

  • Porte automatique
  • Système de feux de circulation
  • Mécanismes d'entraînement de porte
  • Barrières de fonctionnement
  • Système de guidage de stationnement
  • Activation des distributeurs de cartes dans les parkings.

application de détecteur de boucle de porte de barrière automatique

JUTAI Capteur de boucle de porte de barrière automatique   Informations de commande

LD-100   canal unique , en boîte, 1 type 11 broches se connecte 100-240VAC (norme UE)

LD-102   canal unique, en boîte, 1 type 11 broches se connecte 12-24VADC (norme européenne)

LD-105   monocanal, en boîte, 2 types 11 broches se connecte 100-240VAC (norme USA)

LD-106   monocanal, en boîte, 2 types 11 broches se connecte 12-24VADC (norme USA)

Contrôle avancé de porte de barrière de détecteur de boucle de véhicule avec la haute performance

 

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