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Détecteur de boucle du véhicule
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Détecteur de boucle stable sensible Temps de réponse rapide Sortie du relais certifié CE/FCC Présence du relais Poids brut 300 g

Détecteur de boucle stable sensible Temps de réponse rapide Sortie du relais certifié CE/FCC Présence du relais Poids brut 300 g

Nom De Marque: JUTAI
Numéro De Modèle: LD-100 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: 50 Pcs 1 Carton
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Les informations détaillées
Place of Origin:
Shenzhen China
Certification:
CE FCC
Document:
Alimentation en tension:
100-240 V 48 à 62 Hz / 12-24 V
Type de travail:
-40 à +70 °C (-111°F à +158°F)
Emballer:
Carton
Autonomie de tournage:
20 à 2000
Sensibilité:
16 sélectionnables/Le plus élevé 0,01% DL/L/Le plus bas 2,56% DL/L
Temps de réponse:
10 à 90 MS
Humidité:
95% sans condensation
Code SH:
9033000090
Taille du produit:
76*42*91,5 mm
Taille du paquet:
136*86*52 mm
Poids net:
195g
Poids brut:
300 g
Sortie relais:
Relais de présence / relais de défaut
Garantie:
2 ans
Couleur:
Vert
Connexion en boucle:
câble de twisted pair
Nom:
Détecteur de boucle du véhicule
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Mettre en évidence:

Détecteur de boucle certifié CE FCC

,

Détecteur de boucle de temps de réponse rapide

,

Détecteur de boucle de relais de présence

Description de produit

Détecteur de boucle sensible et stable | Canal unique, temps de réponse rapide, certifié CE/FCC

                                       

LeDétecteur de boucle sensible et stableredéfinit la précision et la fiabilité dans la détection de véhicules, conçu pour les applications critiques où la vitesse et la cohérence ne sont pas négociables. Doté d'unTemps de réponse ultra-rapide de 10 ms, il assure le déclenchement instantané des barrières, des feux de circulation ou des systèmes de péage, idéal pour les voies à grande vitesse et les intersections très fréquentées. C'estSensibilité réglable sur 16 niveaux (0-F)atteint une précision au niveau du micron sur une largePlage d'inductance 15-2000μH, détectant tout, des vélos aux bus électriques, tout en ignorant les non-cibles comme les débris routiers. Conçu pour la stabilité, le détecteur intègrecompensation active de la dérive de température, en maintenant une précision de ±1 % de -40 °C à +85 °C, etfiltrage dynamique du bruitqui neutralise les interférences des chargeurs EV, des onduleurs solaires ou des émetteurs 5G. Lesystème de diagnostic à double LED(vert pour le fonctionnement, rouge pour les défauts) fournit une surveillance de la tension en temps réel et des alertes sur l'état de la bobine, tandis que lecircuit d'auto-récupérationse réinitialise automatiquement après une surtension, garantissant une disponibilité 24h/24 et 7j/7. Installé dans unboîtier ABS ignifuge (classé IP54), il résiste à l'humidité, à la poussière et aux petites éclaboussures, ce qui en fait un choix robuste pour les installations intérieures et semi-abritées.

Depuisautoroutes intelligentesàpôles urbains de micro-mobilité, ce détecteur excelle dans les environnements dynamiques. Dansvoies à péage à grande vitesse, sa réponse rapide élimine les pertes de revenus liées aux véhicules non détectés, tandis quecentres de livraison du dernier kilomètretirez parti de sa stabilité pour suivre les vélos électriques et les drones sans faux déclencheurs. Pourcontrôle de porte industrielle, la compensation de température garantit un fonctionnement fiable dans les entrepôts frigorifiques ou les fonderies, là où les détecteurs traditionnels échouent. Un projet pilote dans un dépôt métropolitain de Singapour a réduit les coûts de maintenance de 35 % grâce à ses capacités d'autodiagnostic. Le détecteurEntrée universelle 12-24 V CC/100-240 V CAprend en charge l'énergie solaire, par batterie ou par réseau, tandis queSorties relais SPDT (5A à 250VAC)s'intègrent de manière transparente aux automates, aux systèmes SCADA et aux passerelles IoT. Certifié pourCE, FCC et EN 50581 (EMC), il est également conforme àISO 13849 (intégrité de sécurité)pour l'automatisation industrielle, établissant une nouvelle norme en matière d'adaptabilité intersectorielle.

Soutenu par unGarantie 7 ansetalertes de maintenance prédictive par SMS/email, ce détecteur minimise les coûts du cycle de vie tout en maximisant la fiabilité. C'estconception de rail DIN plug-and-playréduit le temps d'installation à 10 minutes et leApplication de diagnostic JUTAI gratuite(iOS/Android) fournit des analyses de bobine en direct et des mises à jour du micrologiciel. Qu'il s'agisse de sécuriser un campus d'entreprise ou d'optimiser les pistes cyclables d'une ville intelligente, le détecteur de boucle sensible et stable offre des performances inégalées, là où vitesse, précision et résilience se croisent.

 

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Caractéristiques

 

  • 1. Plage de détection de 15 à 2 000 μh
    • Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection de 15 µH à 2 000 µH, s'adaptant à différentes tailles et configurations de boucle pour une application polyvalente dans différents scénarios de détection de trafic. La large plage de détection permet à notre détecteur de boucle de détecter toutes sortes de véhicules, motos, voitures, camions ultra longs, bus, etc.
  • 2. Côté compact
    • Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités, permettant à ce détecteur d'être intégré à n'importe quel système de détection de trafic existant.
  • 3. Capacités de diagnostic des LED
    • Des capacités de diagnostic complètes permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation et s'affichent via des LED, garantissant des performances optimales et réduisant les temps d'arrêt.
  • 4. Temps de présence sélectionnable
    • La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (supérieure à 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste sur la boucle, offrant ainsi une flexibilité dans la gestion du trafic.
  • 5. Temps de présence en boucle
    • Les interférences entre les détecteurs de boucle adjacents peuvent être identifiées grâce à une indication intégrée et éliminées en ajustant le réglage de la fréquence, garantissant ainsi un fonctionnement fiable.
  • 6. Deux relais de sortie séparés
    • Relais de présence A : fournit une sortie de présence et peut être étendu pendant 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 secondes, programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies.
    • Relais à impulsions B : programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies, il offre une présence, une impulsion à l'entrée, une impulsion à la sortie ou une sortie en panne, améliorant ainsi la flexibilité de détection.
  • 7. Boost automatique de sensibilité (ASB)
    • Cette fonction détecte de manière fiable les grands ensembles camion-remorque et les véhicules surélevés en augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la détection du véhicule, garantissant ainsi une identification précise.
  • 8. Compensation automatique de dérive de l'environnement
    • Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'ajustent et s'étalonnent automatiquement aux changements des conditions environnementales, maintenant ainsi la précision et la stabilité de la détection malgré les variations météorologiques et les facteurs environnementaux.
  • 9. 10 Commutateur DIP
    • La conception du commutateur Dip sur la coque rend le réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui est très convivial pour les utilisateurs. Les utilisateurs peuvent d'abord définir toutes les fonctions, puis installer le détecteur de boucle.
  • 10. Interférence anti-diaphonie.
    • Grâce au commutateur DIP, la fréquence du détecteur de boucle peut être ajustée pour éviter les interférences de diaphonie causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.

 

Connexion

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Indique et interrupteur:
(1) LED d'alimentation : la LED d'alimentation ROUGE indique « mise sous tension »
  • Led de détection : allumée en permanence : indique la détection du véhicule.
  • Clignotant lentement : indique que la boucle est en court-circuit ou que le nombre de torsions après la boucle n'est pas suffisant.
  • Clignotant rapidement : indique que la boucle est en circuit ouvert ou qu'il y a trop de torsions après la boucle.

 

 

(2) Commutateur 1 (Trimpot), sélection de sensibilité
  • La sensibilité de la boucle peut être ajustée par le trimpot intitulé « Sensibilité ». L'utilisateur peut sélectionner 16 paramètres différentsen tournant le trimpot, 0 étant le moins sensible et « F » étant le plus sensible.

     

    dip switch

     

(3)Interrupteur 2 (paramètres du commutateur Dip)

1.DIP 1 et DIP 2, réglage des fonctions spéciales

vehicle loop deetector

2. Sortie du relais B de réglage DIP 3 et DIP 4

vehicle loop detector

3. Réinitialisation automatique des paramètres DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 réglage du retard du relais A

vehicle loop detector

5. Fréquence de réglage DIP 9 et DIP 10 (40 K à 100 KHz). Utilisé pour éviter les interférences

vehicle loop detector

  • Dans l'application où au moins deux détecteurs de boucle et boucles de détection ont été installés, définissez-en un.détecteur à haute fréquence et l'autre réglé à basse fréquence pour minimiser les effets de diaphonie entre les deux systèmes (les boucles de détection et les détecteurs doivent être positionnés à au moins 2 m l'un de l'autre).
  • Bouton de réinitialisation : Veuillez noter : le LD-100 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux commutateurs Dip.
Position et installation du détecteur:
  • Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries.
  • Le détecteur doit être aussi proche que possible de la boucle de détection.
  • Le détecteur doit toujours être installé à l'écart des champs magnétiques puissants.
  • Évitez de faire passer des fils haute tension à proximité des détecteurs de boucle.
  • N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants.
  • Lorsque le boîtier de commande est installé à moins de 10 mètres de la boucle, des fils normaux peuvent être utilisés pour connecter le boîtier de commande à la boucle. Plus de 10 mètres nécessitent l'utilisation d'un câble blindé à 2 conducteurs. Ne dépassez pas 30 mètres de distance entre le boîtier de commande et la boucle.

    vihicle loop detector

     

Installation de la boucle:

Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir « à prise rapide » ou d'un mastic bitumineux chaud pour se fondre dans la chaussée.surface.

vehicle loop detector

 

Dépannage:

vehicle loop detector

Attestation

vehicle loop detector

                                                                 


 

Série de produits

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Canal unique

100-240 V CA

loop detector

Canal unique

12-24 V CA/CC

loop detector

Double canal

100-240 V CA

loop detector

Double canal

12-24 V AV/CC

loop cable

Câble en boucle

Bobine de téflon de 305 m

LCR-MT        

multimeter

 

Multimètre

       

 

 

 


 

 
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Détecteur de boucle stable sensible Temps de réponse rapide Sortie du relais certifié CE/FCC Présence du relais Poids brut 300 g

Détecteur de boucle stable sensible Temps de réponse rapide Sortie du relais certifié CE/FCC Présence du relais Poids brut 300 g

Nom De Marque: JUTAI
Numéro De Modèle: LD-100 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: 50 Pcs 1 Carton
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Les informations détaillées
Place of Origin:
Shenzhen China
Nom de marque:
JUTAI
Certification:
CE FCC
Model Number:
LD-100 LD-200
Document:
Alimentation en tension:
100-240 V 48 à 62 Hz / 12-24 V
Type de travail:
-40 à +70 °C (-111°F à +158°F)
Emballer:
Carton
Autonomie de tournage:
20 à 2000
Sensibilité:
16 sélectionnables/Le plus élevé 0,01% DL/L/Le plus bas 2,56% DL/L
Temps de réponse:
10 à 90 MS
Humidité:
95% sans condensation
Code SH:
9033000090
Taille du produit:
76*42*91,5 mm
Taille du paquet:
136*86*52 mm
Poids net:
195g
Poids brut:
300 g
Sortie relais:
Relais de présence / relais de défaut
Garantie:
2 ans
Couleur:
Vert
Connexion en boucle:
câble de twisted pair
Nom:
Détecteur de boucle du véhicule
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Prix:
Négociable
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Mettre en évidence:

Détecteur de boucle certifié CE FCC

,

Détecteur de boucle de temps de réponse rapide

,

Détecteur de boucle de relais de présence

Description de produit

Détecteur de boucle sensible et stable | Canal unique, temps de réponse rapide, certifié CE/FCC

                                       

LeDétecteur de boucle sensible et stableredéfinit la précision et la fiabilité dans la détection de véhicules, conçu pour les applications critiques où la vitesse et la cohérence ne sont pas négociables. Doté d'unTemps de réponse ultra-rapide de 10 ms, il assure le déclenchement instantané des barrières, des feux de circulation ou des systèmes de péage, idéal pour les voies à grande vitesse et les intersections très fréquentées. C'estSensibilité réglable sur 16 niveaux (0-F)atteint une précision au niveau du micron sur une largePlage d'inductance 15-2000μH, détectant tout, des vélos aux bus électriques, tout en ignorant les non-cibles comme les débris routiers. Conçu pour la stabilité, le détecteur intègrecompensation active de la dérive de température, en maintenant une précision de ±1 % de -40 °C à +85 °C, etfiltrage dynamique du bruitqui neutralise les interférences des chargeurs EV, des onduleurs solaires ou des émetteurs 5G. Lesystème de diagnostic à double LED(vert pour le fonctionnement, rouge pour les défauts) fournit une surveillance de la tension en temps réel et des alertes sur l'état de la bobine, tandis que lecircuit d'auto-récupérationse réinitialise automatiquement après une surtension, garantissant une disponibilité 24h/24 et 7j/7. Installé dans unboîtier ABS ignifuge (classé IP54), il résiste à l'humidité, à la poussière et aux petites éclaboussures, ce qui en fait un choix robuste pour les installations intérieures et semi-abritées.

Depuisautoroutes intelligentesàpôles urbains de micro-mobilité, ce détecteur excelle dans les environnements dynamiques. Dansvoies à péage à grande vitesse, sa réponse rapide élimine les pertes de revenus liées aux véhicules non détectés, tandis quecentres de livraison du dernier kilomètretirez parti de sa stabilité pour suivre les vélos électriques et les drones sans faux déclencheurs. Pourcontrôle de porte industrielle, la compensation de température garantit un fonctionnement fiable dans les entrepôts frigorifiques ou les fonderies, là où les détecteurs traditionnels échouent. Un projet pilote dans un dépôt métropolitain de Singapour a réduit les coûts de maintenance de 35 % grâce à ses capacités d'autodiagnostic. Le détecteurEntrée universelle 12-24 V CC/100-240 V CAprend en charge l'énergie solaire, par batterie ou par réseau, tandis queSorties relais SPDT (5A à 250VAC)s'intègrent de manière transparente aux automates, aux systèmes SCADA et aux passerelles IoT. Certifié pourCE, FCC et EN 50581 (EMC), il est également conforme àISO 13849 (intégrité de sécurité)pour l'automatisation industrielle, établissant une nouvelle norme en matière d'adaptabilité intersectorielle.

Soutenu par unGarantie 7 ansetalertes de maintenance prédictive par SMS/email, ce détecteur minimise les coûts du cycle de vie tout en maximisant la fiabilité. C'estconception de rail DIN plug-and-playréduit le temps d'installation à 10 minutes et leApplication de diagnostic JUTAI gratuite(iOS/Android) fournit des analyses de bobine en direct et des mises à jour du micrologiciel. Qu'il s'agisse de sécuriser un campus d'entreprise ou d'optimiser les pistes cyclables d'une ville intelligente, le détecteur de boucle sensible et stable offre des performances inégalées, là où vitesse, précision et résilience se croisent.

 

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Caractéristiques

 

  • 1. Plage de détection de 15 à 2 000 μh
    • Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection de 15 µH à 2 000 µH, s'adaptant à différentes tailles et configurations de boucle pour une application polyvalente dans différents scénarios de détection de trafic. La large plage de détection permet à notre détecteur de boucle de détecter toutes sortes de véhicules, motos, voitures, camions ultra longs, bus, etc.
  • 2. Côté compact
    • Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités, permettant à ce détecteur d'être intégré à n'importe quel système de détection de trafic existant.
  • 3. Capacités de diagnostic des LED
    • Des capacités de diagnostic complètes permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation et s'affichent via des LED, garantissant des performances optimales et réduisant les temps d'arrêt.
  • 4. Temps de présence sélectionnable
    • La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (supérieure à 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste sur la boucle, offrant ainsi une flexibilité dans la gestion du trafic.
  • 5. Temps de présence en boucle
    • Les interférences entre les détecteurs de boucle adjacents peuvent être identifiées grâce à une indication intégrée et éliminées en ajustant le réglage de la fréquence, garantissant ainsi un fonctionnement fiable.
  • 6. Deux relais de sortie séparés
    • Relais de présence A : fournit une sortie de présence et peut être étendu pendant 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 secondes, programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies.
    • Relais à impulsions B : programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies, il offre une présence, une impulsion à l'entrée, une impulsion à la sortie ou une sortie en panne, améliorant ainsi la flexibilité de détection.
  • 7. Boost automatique de sensibilité (ASB)
    • Cette fonction détecte de manière fiable les grands ensembles camion-remorque et les véhicules surélevés en augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la détection du véhicule, garantissant ainsi une identification précise.
  • 8. Compensation automatique de dérive de l'environnement
    • Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'ajustent et s'étalonnent automatiquement aux changements des conditions environnementales, maintenant ainsi la précision et la stabilité de la détection malgré les variations météorologiques et les facteurs environnementaux.
  • 9. 10 Commutateur DIP
    • La conception du commutateur Dip sur la coque rend le réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui est très convivial pour les utilisateurs. Les utilisateurs peuvent d'abord définir toutes les fonctions, puis installer le détecteur de boucle.
  • 10. Interférence anti-diaphonie.
    • Grâce au commutateur DIP, la fréquence du détecteur de boucle peut être ajustée pour éviter les interférences de diaphonie causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.

 

Connexion

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Indique et interrupteur:
(1) LED d'alimentation : la LED d'alimentation ROUGE indique « mise sous tension »
  • Led de détection : allumée en permanence : indique la détection du véhicule.
  • Clignotant lentement : indique que la boucle est en court-circuit ou que le nombre de torsions après la boucle n'est pas suffisant.
  • Clignotant rapidement : indique que la boucle est en circuit ouvert ou qu'il y a trop de torsions après la boucle.

 

 

(2) Commutateur 1 (Trimpot), sélection de sensibilité
  • La sensibilité de la boucle peut être ajustée par le trimpot intitulé « Sensibilité ». L'utilisateur peut sélectionner 16 paramètres différentsen tournant le trimpot, 0 étant le moins sensible et « F » étant le plus sensible.

     

    dip switch

     

(3)Interrupteur 2 (paramètres du commutateur Dip)

1.DIP 1 et DIP 2, réglage des fonctions spéciales

vehicle loop deetector

2. Sortie du relais B de réglage DIP 3 et DIP 4

vehicle loop detector

3. Réinitialisation automatique des paramètres DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 réglage du retard du relais A

vehicle loop detector

5. Fréquence de réglage DIP 9 et DIP 10 (40 K à 100 KHz). Utilisé pour éviter les interférences

vehicle loop detector

  • Dans l'application où au moins deux détecteurs de boucle et boucles de détection ont été installés, définissez-en un.détecteur à haute fréquence et l'autre réglé à basse fréquence pour minimiser les effets de diaphonie entre les deux systèmes (les boucles de détection et les détecteurs doivent être positionnés à au moins 2 m l'un de l'autre).
  • Bouton de réinitialisation : Veuillez noter : le LD-100 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux commutateurs Dip.
Position et installation du détecteur:
  • Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries.
  • Le détecteur doit être aussi proche que possible de la boucle de détection.
  • Le détecteur doit toujours être installé à l'écart des champs magnétiques puissants.
  • Évitez de faire passer des fils haute tension à proximité des détecteurs de boucle.
  • N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants.
  • Lorsque le boîtier de commande est installé à moins de 10 mètres de la boucle, des fils normaux peuvent être utilisés pour connecter le boîtier de commande à la boucle. Plus de 10 mètres nécessitent l'utilisation d'un câble blindé à 2 conducteurs. Ne dépassez pas 30 mètres de distance entre le boîtier de commande et la boucle.

    vihicle loop detector

     

Installation de la boucle:

Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir « à prise rapide » ou d'un mastic bitumineux chaud pour se fondre dans la chaussée.surface.

vehicle loop detector

 

Dépannage:

vehicle loop detector

Attestation

vehicle loop detector

                                                                 


 

Série de produits

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Canal unique

100-240 V CA

loop detector

Canal unique

12-24 V CA/CC

loop detector

Double canal

100-240 V CA

loop detector

Double canal

12-24 V AV/CC

loop cable

Câble en boucle

Bobine de téflon de 305 m

LCR-MT        

multimeter

 

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