Détecteur de boucle à double canal. Détection directionnelle et haute sensibilité et augmentation automatique de la sensibilité.

LeDétecteur de boucle à double canal JUTAI(Modèles LD-200/LD-202) établit une nouvelle norme pour le contrôle avancé du trafic et de l'accès en intégrantdétection de direction,sensibilité extrêmement élevée, etperformance auto-optimiséeConçu pour exceller dans des environnements complexes, sonarchitecture à double canalIl analyse indépendamment la direction du mouvement du véhicule (entrée/sortie) avec une latence de < 1 seconde, permettant une gestion précise du flux de trafic aux intersections, aux portes de péage et aux installations sécurisées.Réglage de sensibilité à 16 niveaux (0-F)assure une détection précise à travers unPlage d'inductance de 20 ‰ 2000 μH, capturant tout, des motos aux camions lourds.Augmentation automatique de la sensibilitéla technologie récalibre dynamiquement les seuils de détection en temps réel pour contrer les facteurs environnementaux tels que les fluctuations de température ou les interférences électromagnétiques (EMI),maintenir une précision >99% même dans des conditions difficilesEnveloppé dans un rocheuxRéservoir en aluminium de qualité IP67, il fonctionne de façon fiable à des températures de-40°C à +70°C, ce qui le rend idéal pour les installations extérieures dans les villes intelligentes, les zones industrielles ou les ports côtiers.

Danssystèmes de stationnement intelligents, la détection de direction LD-202 empêche l'entrée de véhicules non autorisés en distinguant le trafic entrant et sortant,tandis que l'ASB assure des performances constantes malgré les variations saisonnières de température ou les stations de recharge de véhicules électriques à proximitéPour.voies à péage, la redondance à double canal permet à la chaîne 1 de déclencher la perception des péages tandis que la chaîne 2 vérifie le dédouanement des véhicules, réduisant ainsi les fuites de revenus de 30%.Plage de fréquences 40 ∼ 80 KHzbloque la communication croisée des détecteurs adjacents, assurant un fonctionnement sans interférence dans les configurations à plusieurs voies.Un déploiement récent dans une plaque tournante logistique du Moyen-Orient a permis de réduire de 40% la congestion des portes grâce à un routage du trafic basé sur la direction en temps réelAvec.d'une tension de 12 à 24 V DC/100 à 240 V CA, le détecteur prend en charge les systèmes à énergie solaire et connectés au réseau, tandis queRésultats RTU/TCP Modbuspermettre une intégration transparente avec les plateformes centralisées de gestion du trafic pour la prise de décision basée sur les données.

JUTAI accorde la priorité à la facilité d'utilisation et à la conformité:montage DIN-rail en mode plug and playréduit le temps d'installation à 15 minutes, etfonction de réinitialisation automatiqueIl est certifié pour une efficacité maximaleCE, FCC et RoHS, elle respecte les normes mondiales en matière de sécurité et d'environnement.Garantie de 5 anset un support technique dédié, le détecteur à double canal JUTAI est le choix définitif pour les ingénieurs qui recherchent la précision, l'adaptabilité,et la durabilité de niveau industriel, où l'innovation répond à la fiabilité du monde réel.

Caractéristique

• 1. portée de détection de 15 à 2000 μh
  • Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection allant de 15 μH à 2000 μH, permettant une large gamme de tailles et de configurations de boucles pour une application polyvalente dans différents scénarios de détection du trafic.
  • La large plage de détection permet à notre détecteur de boucle de détecter tous les types de véhicules, motos, voitures, ultra long camion, bus et ainsi de suite

• 2- Le côté compact.
  • Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités, ce qui permet à ce détecteur d'être intégré dans tout système de détection de la circulation existant.

• 3. Capacités de diagnostic et indication LED
  • Les capacités de diagnostic complètes permettent de diagnostiquer avec précision les problèmes de boucle et d'installation et affichent à travers l'état de la LED, assurant ainsi des performances optimales et réduisant les temps d'arrêt.

• 4. Temps de présence sélectionnable
  • La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (supérieure à 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle, ce qui offre une flexibilité dans la gestion du trafic.

• 5Augmentation automatique de la sensibilité
  • Cette fonction détecte de manière fiable les grandes combinaisons de camions-remorques et de véhicules de grande capacité en augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la détection du véhicule, assurant ainsi une identification précise.

• 6. Compensation automatique pour dérive environnement
  • Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'adaptent et s'étalent automatiquement aux changements des conditions environnementales,maintenir l'exactitude et la stabilité de la détection malgré des conditions météorologiques et des facteurs environnementaux variables.

• 7. 17 Réglage du commutateur
  • La conception de l'interrupteur de plongée sur la coque rend le réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui est très convivial pour les utilisateurs.Les utilisateurs peuvent définir toutes les fonctions d'abord et ensuite installer le détecteur de boucle.

• 8Les deux canaux travaillent en coopération ou indépendamment.
  • Le détecteur de boucle à double canal peut être utilisé comme deux versions à canal unique, prend en charge deux canaux de détection indépendants.
  • Permettant également la surveillance simultanée de plusieurs boucles, le détecteur de boucle a la capacité de reconnaître la direction dans les applications à canal unique.amélioration de la souplesse et de la précision de la détection des véhicules.

• 9Interférence anti-interférence.
  • Grâce à l'interrupteur de plongée, la fréquence du détecteur de boucle peut être réglée pour éviter les interférences de bruit croisé causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.

 

 

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Les liens

 

 

 

Modes de fonctionnement

Le détecteur de la série LD-200 peut être configuré pour l'un des modes suivants:

Mode de présence	Mode de pulsation
Mode de présence logique AB (opération barrière)	Le mode d'impulsion de logique AB ((Logique de comptage))

 

Indicateur et commutateur

LED électrique: LED électrique rouge indique "alimentation allumée"

• Le système de détection de la lumière LED:continuement allumé: indique la détection du véhicule.

• Clignement lent: indique que la boucle est court-circuité ou que le nombre de tours après la boucle n'est pas suffisant.

• Clignement rapide: indique que la boucle est ouverte ou qu'il y a trop de virages après la boucle.

• Le système de détection du CH2 LED: Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.

• Clignement lent: indique que la boucle est court-circuité ou que le nombre de tours après la boucle n'est pas suffisant.

• Clignement rapide: indique que la boucle est ouverte ou qu'il y a trop de virages après la boucle.

 

Sélection de la sensibilité

• La sensibilité et la fréquence de la boucle peuvent être réglées par réglage d'un commutateur à 7 voies et d'un commutateur à 10 voies.

• L'utilisateur peut sélectionner 8 réglages différents en changeant le réglage du commutateur de basculement en différents modes comme dans leLes commutateurs 6, 7 et 8 pour la sélection de la sensibilité CH1, 0,8 étant le moins sensible et 0,015 le plus sensible.

• Les commutateurs 3, 4 et 5 permettent de sélectionner la sensibilité au CH2, 0,8 étant la moins sensible et 0,015 la plus sensible.

 

 

 

¢ Commutateur1=S1:Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur de basculement à 10 voies)

• (Commutateur 1) Augmentation de la sensibilité spéciale DIP1 et DIP2 pour les deux remorques (les deux canaux)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1) D3, D4, D5 et ((Switch2=S2) D1, D2 Réglage des fonctions spéciales ((Mode1,2,3 DirectionDétection, mode 4.5,6 en mode normal, deux boucles de détection sont séparées.)

 

 

 

• (Switch1=S1) D6 & D7 & D8 et (Switch2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité des réglages CH1 et CH2.(Choix des huit niveaux)

 

 

 

• (Switch1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6,D7 Fréquence de réglage (20 K à 100 KHz).

Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs de plongée.

 

 

 

Installation de la boucle

Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir à réglage rapide ou d'un mastic de bitume chaud pour se fondre dans la surface de la route.

 

Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale

 

 

 

Trouble de prise de vue

 

 

                                                                 

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Série de produits

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Chaîne unique 100 à 240 V CA	Chaîne unique 12 à 24 V AC/DC	Deux canaux 100 à 240 V CA	Deux canaux 12 à 24 V AV/DC	câble en boucle 305 m bobine en téflon
Résultats de l'analyse
Multimètre

 

 

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