Détecteur de boucle de barrière de sécurité | Double canal, empêche le pincement et entrée/sortie durable et sécurisée.

Les barrières et portails automatisés sont essentiels pour contrôler l’accès et gérer la circulation dans d’innombrables installations, des parkings aux sites industriels. Cependant, leur exploitation doit donner la priorité à la sécurité avant tout. Les fermetures accidentelles peuvent entraîner des dommages au véhicule, des blessures et des responsabilités coûteuses. Le détecteur de boucle de barrière de sécurité à double canal JUTAI est spécialement conçu pour atténuer ces risques, offrant des fonctionnalités de sécurité améliorées, une durabilité robuste et un contrôle fiable pour des points d'entrée et de sortie sécurisés.

Prévenez les accidents de pincement grâce à une logique avancée à double canal

Le principal avantage en matière de sécurité réside dans la technologie à double canal. Contrairement aux systèmes de base à boucle unique, ce détecteur utilise deux boucles inductives indépendantes et une logique sophistiquée. Un canal gère généralement l'activation ou l'ouverture principale de la barrière, tandis que le second agit comme une boucle de présence de sécurité dédiée. Cette configuration permet au système de détecter de manière fiable si un véhicule reste sur la trajectoire de la barrière, empêchant ainsi activement la fermeture prématurée du portail ou du bras de barrière. Cette fonction anti-pincement cruciale, optimisée par la technologie de détection précise de JUTAI, réduit considérablement le risque d'accident et améliore la confiance des utilisateurs à vos points d'accès.

Conçu pour la longévité : performances durables jour après jour

Les points de contrôle d’accès sont souvent confrontés à une utilisation intensive et à une exposition à des conditions météorologiques variables. Le détecteur de boucle à double canal JUTAI est construit dans un souci de durabilité. Sa conception robuste garantit un fonctionnement fiable même dans des environnements extérieurs ou industriels exigeants. Construit à partir de matériaux de qualité et conçu pour être résistant, il résiste aux rigueurs du fonctionnement quotidien, minimisant les temps d'arrêt et les besoins de maintenance. Cet accent mis sur la durabilité garantit que votre système de sécurité reste opérationnel et efficace à long terme, offrant une protection cohérente et un contrôle d'accès ininterrompu.

Entrée et sortie sécurisées : contrôle fiable là où cela compte

Au-delà de la prévention des accidents, ce détecteur double canal contribue à la sécurité globale du site. Le système à deux boucles fournit une confirmation plus fiable de la présence et du passage du véhicule par rapport aux configurations à boucle unique. Cette précision de détection améliorée permet de garantir que les barrières fonctionnent correctement pour les entrées et sorties autorisées, évitant ainsi des problèmes tels que le talonnage ou les tentatives de passage non autorisées. En fournissant une logique de détection de véhicule fiable, le détecteur JUTAI s'intègre parfaitement à votre système de contrôle d'accès, renforçant les opérations sécurisées et vous donnant un meilleur contrôle sur qui entre et sort de vos locaux.

Investissez dans la sûreté et la sécurité avec JUTAI

Ne faites aucun compromis sur la sécurité de vos barrières et portails automatisés. Le détecteur de boucle à double canal JUTAI offre la protection anti-pincement, une durabilité durable et une logique de contrôle d'accès sécurisée dont vous avez besoin. Protégez les personnes, évitez les dommages et garantissez un fonctionnement fiable avec une solution fiable.

Fonctionnalité

• 1. Plage de détection de 15 à 2 000 μh
  • Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection de 15 µH à 2 000 µH, s'adaptant à différentes tailles et configurations de boucle pour une application polyvalente dans différents scénarios de détection de trafic.
  • La large plage de détection permet à notre détecteur de boucle de détecter toutes sortes de véhicules, motos, voitures, camions ultra longs, bus, etc.

• 2. Côté compact
  • Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités, permettant à ce détecteur d'être intégré à n'importe quel système de détection de trafic existant.

• 3. Capacités de diagnostic et indication LED
  • Des capacités de diagnostic complètes permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation et indiquent l'état des LED, garantissant des performances optimales et réduisant les temps d'arrêt.

• 4. Temps de présence sélectionnable
  • La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (supérieure à 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste sur la boucle, offrant ainsi une flexibilité dans la gestion du trafic.

• 5. Augmentation automatique de la sensibilité (ASB)
  • Cette fonction détecte de manière fiable les grands ensembles camion-remorque et les véhicules surélevés en augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la détection du véhicule, garantissant ainsi une identification précise.

• 6. Compensation automatique de dérive de l'environnement
  • Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'ajustent et s'étalonnent automatiquement aux changements des conditions environnementales, maintenant ainsi la précision et la stabilité de la détection malgré les variations météorologiques et les facteurs environnementaux.

• 7. 17 Réglage du commutateur DIP
  • La conception du commutateur Dip sur la coque rend le réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui est très convivial pour les utilisateurs. Les utilisateurs peuvent d'abord définir toutes les fonctions, puis installer le détecteur de boucle.

• 8. Les deux canaux fonctionnent de manière coopérative ou indépendante
  • Le détecteur de boucle à double canal peut être utilisé comme deux versions à canal unique, prend en charge deux canaux de détection indépendants.
  • Permettant également la surveillance simultanée de plusieurs boucles, le détecteur de boucle a la capacité de reconnaître la direction dans les applications monocanal. améliorant la flexibilité et la précision de la détection des véhicules.

• 9. Interférence anti-diaphonie.
  • Grâce au commutateur DIP, la fréquence du détecteur de boucle peut être ajustée pour éviter les interférences de diaphonie causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.

 

 

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Relations

 

 

 

Modes de fonctionnement

Le détecteur de la série LD-200 peut être configuré pour l'un des modes suivants :

Mode Présence	Mode impulsion
Mode de présence logique AB (fonctionnement de la barrière)	Mode d'impulsion logique AB (logique de comptage)

 

Indique et interrupteur

❀LED d'alimentation : la LED d'alimentation ROUGE indique « Power ON »

• LED de détection CH1 : allumée en continu : indique la détection du véhicule.

• Clignotant lentement : indique que la boucle est en court-circuit ou que le nombre de torsions après la boucle n'est pas suffisant.

• Clignotement rapide : indique que la boucle est en circuit ouvert ou qu'il y a trop de torsions après la boucle.

• LED de détection CH2 : allumée en continu : indique la détection du véhicule.

• Clignotant lentement : indique que la boucle est en court-circuit ou que le nombre de torsions après la boucle n'est pas suffisant.

• Clignotement rapide : indique que la boucle est en circuit ouvert ou qu'il y a trop de torsions après la boucle.

 

❀Sélection de sensibilité

• La sensibilité et la fréquence de la boucle peuvent être ajustées par le réglage du commutateur DIP à 7 voies et du commutateur DIP à 10 voies.

• L'utilisateur peut sélectionner 8 réglages différents en modifiant le réglage du dip-switch sur différents modes comme dans letableaux de réglage des commutateurs DIP ci-dessous. Commutateurs DIP 6, 7 et 8 pour la sélection de la sensibilité CH1, 0,8 étant le moins sensible et 0,015 étant le plus sensible.

• Commutateurs DIP 3, 4 et 5 pour la sélection de la sensibilité CH2, 0,8 étant le moins sensible et 0,015 étant le plus sensible.

 

 

 

❀Switch1 = S1 : sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur DIP 10 voies)

• (Commutateur 1) Augmentation spéciale de la sensibilité DIP1 et DIP2 pour les deux bandes-annonces (les deux canaux)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1)D3,D4,D5 et (Switch2=S2)D1,D2 Réglage des fonctions spéciales (Mode1,2,3 DirectionDétection. Mode4,5,6 Mode normal, deux détections de boucles sont séparées.)

 

 

 

• (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 et (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Réglage de la sélection de sensibilité CH1 et CH2.(Choix de huit niveaux)

 

 

 

• (Commutateur 1 = S1) D9 et D10 et (Commutateur 2 = S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20 K à 100 KHz).

Bouton de réinitialisation : Veuillez noter : le LD-200 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux commutateurs Dip.

 

 

 

Installation de la boucle

Les boucles sont scellées à l’aide d’un composé époxy noir « à prise rapide » ou d’un mastic bitumineux chaud pour se fondre dans la surface de la chaussée.

 

Lors de l'installation, veuillez garder la fiche et la prise du produit dans le sens vertical

 

 

 

Dépannage

 

 

                                                                 

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Série de produits

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canal unique 100-240 V CA	Canal unique 12-24 V CA/CC	Double canal 100-240 V CA	Double canal 12-24 V AV/CC	Câble en boucle Bobine de téflon de 305 m
LCR-MT
Multimètre

 

 

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