LeBarrière d'accès automatique aux véhicules avec moteur DC sans balais pour la gestion du stationnement et des entrées commercialesest conçu pour fournir un contrôle d'accès aux véhicules stable, efficace et intelligent pour les parkings modernes et les entrées commerciales. Équipée d'un moteur CC sans balais à haut rendement et d'un système d'équilibrage à double ressort, la barrière offre un fonctionnement fluide, une usure mécanique réduite et une fiabilité à long terme dans les environnements de trafic à haute fréquence. Sa conception épurée et son aspect professionnel contribuent également à améliorer l’image globale des communautés résidentielles, des immeubles de bureaux, des parcs industriels et des parkings commerciaux.

Le système prend en charge plusieurs vitesses d'ouverture et de fermeture, y compris les options 1,5 s, 3 s et 6 s, permettant une configuration flexible basée sur les exigences de flux de circulation et de longueur du bras de flèche. Avec les interfaces de communication RS232 et RS485, la barrière peut facilement s'intégrer aux systèmes de gestion de stationnement, aux lecteurs RFID, aux détecteurs de boucle, aux capteurs radar et aux systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation. La technologie intégrée de démarrage rapide et d'arrêt lent garantit un mouvement plus fluide de la flèche et un fonctionnement plus sûr lors d'une utilisation quotidienne.

Conçue à la fois pour la performance et la praticité, la barrière prend en charge les options de bras de flèche droits, de bras pliants, de bras télescopiques et de flèches de clôture pour s'adapter à différents environnements d'installation. Le système de protection intégré comprend une protection contre les surintensités, les surtensions et les courts-circuits, tandis que la large plage de températures de fonctionnement de -35°C à 75°C garantit des performances extérieures fiables dans différents climats. Idéale pour les parkings, les communautés résidentielles, les bâtiments commerciaux et les entrées de véhicules industriels, cette barrière DC offre une solution de contrôle d'accès durable et professionnelle.

• Moteur sans balais à courant continu à haut rendement

  La barrière A9 utilise un moteur DC sans balais pour un fonctionnement efficace et stable. Il contribue à réduire la consommation d’énergie, diminue l’usure mécanique et assure des performances fiables à long terme.

• Conception d'équilibre à double ressort

  La structure à double ressort aide à équilibrer la charge du bras de flèche, réduisant ainsi la contrainte sur le moteur et le système de transmission. Cette conception améliore la stabilité de fonctionnement et prolonge la durée de vie.

• Plusieurs options de vitesse d'ouverture

  L'A9 prend en charge1,5s, 3s et 6soptions de vitesse d'ouverture/fermeture, permettant aux clients de choisir le bon modèle en fonction du flux de trafic, de la longueur de la flèche et des exigences du site.

• Fonctionnement à démarrage rapide et à arrêt lent

  Le moteur prend en charge la technologie de démarrage rapide et d'arrêt lent. Cela rend le mouvement du bras de flèche plus fluide, réduit l'impact en position finale et améliore l'expérience utilisateur.

• Fonction de verrouillage automatique

  La barrière peut être verrouillée à n'importe quel angle entre0° et 90°, améliorant la sécurité opérationnelle et la stabilité pendant l'utilisation.

• Installation et entretien faciles

  La conception mécanique simplifiée permet une installation, un réglage et une maintenance plus faciles. Ceci est particulièrement utile pour les installateurs, les intégrateurs de systèmes de stationnement et les équipes de maintenance.

• Plusieurs options de bras de flèche

  L'A9 prend en charge les options de flèche droite, de flèche télescopique, de flèche pliable à 90°, de flèche pliable à 180°, de flèche de clôture et de flèche à bande LED. Il peut s'adapter aux parkings standards, aux parkings souterrains, aux entrées à plafond bas et aux aménagements particuliers d'accès aux véhicules.

• Prise en charge des entrées et sorties de sécurité

  Le système prend en charge les signaux d'entrée tels que le portail ouvert, le portail fermé, l'arrêt, la détection du sol et l'anti-écrasement. Il fournit également des sorties à contact sec pour un état complètement ouvert et complètement fermé.

• Communication RS232/RS485

  Grâce aux interfaces de communication RS232 et RS485, l'A9 peut être intégré aux systèmes de gestion de stationnement, aux plateformes de contrôle d'accès et aux solutions intelligentes de contrôle d'entrée.

• Large plage de températures de fonctionnement

  L'A9 peut fonctionner à partir de-35°C à 75°C, ce qui le rend adapté aux environnements extérieurs chauds, froids et exigeants.

• Batterie de secours et prise en charge des super condensateurs

  La barrière prend en charge unBatterie de secours 24V 1Ah, qui peut fournir jusqu'à200 cycles de manœuvresen cas de panne de courant, aidant à maintenir un accès normal au véhicule lorsque l'alimentation électrique principale est interrompue.

  Il peut également être équipé d'unoption super condensateur, permettant l'ouverture du bras de barrière1 à 2 fois après une panne de courantpour un accès d’urgence ou une récupération manuelle du site.

La barrière JUTAI A9 DC est non seulement un produit de contrôle d'accès aux véhicules, mais également un composant complet de gestion des entrées conçu pour une utilisation pratique à long terme. Il combine un moteur CC sans balais, un système d'équilibrage à double ressort, plusieurs options de bras de flèche et des interfaces de contrôle intelligentes pour répondre aux besoins de différents projets de stationnement et de contrôle d'accès.

Avec des options de vitesse flexibles, des performances stables et une conception professionnelle, la barrière A9 convient aussi bien aux entrées de parking standard qu'aux solutions de contrôle d'accès personnalisées. Qu'il soit utilisé dans des communautés résidentielles, des parkings commerciaux, des parcs industriels ou des entrées logistiques, il constitue un moyen fiable et efficace de gérer la circulation des véhicules.