Conçu pour le contrôle automatique de l'accès à la poutre, ce détecteur de boucle de véhicule fournit un déclenchement fiable du véhicule, une détection continue de la présence,et protection contre les collisions grâce à une boucle inductive installée sous la chausséeLorsqu'un véhicule pénètre dans la zone de détection, le détecteur détecte le changement d'inductivité de la boucle et envoie un signal de relais au système de contrôle du boulon.Cela permet à la barre de descendre automatiquement pour le passage du véhicule et prend en charge la relance contrôlée seulement après que le véhicule a complètement dégagé la zone protégée.

Le détecteur prend en charge les modes de sortie d'impulsion d'entrée, de sortie et de présence configurables.La sortie d'impulsion de sortie peut prendre en charge le comptage de départ ou le contrôle en aval après que le véhicule a quitté la boucleEn mode présence, le relais reste actif pendant que le véhicule reste au-dessus de la boucle d'induction.aider à empêcher le bâton de s'élever sous un véhicule et à réduire le risque de collision ou de dommages aux équipements.

La détection permanente de la présence est disponible pour les applications où les véhicules peuvent s'arrêter, faire la queue ou se déplacer lentement sur la boucle.La sortie reste active sans expiration et ne se réinitialise qu'après que le véhicule a quitté la zone de détection.Les délais de relâchement du relais réglables de 0 à 30 secondes offrent une flexibilité supplémentaire pour la relance retardée du bollard, les véhicules longs et le fonctionnement coordonné avec les contrôleurs d'accès, les feux d'avertissement,appareils photo, ou équipement de sécurité.

Avec une large plage d'inductivité de 15 ‰ 2000 μH et 16 niveaux de sensibilité sélectibles, le détecteur peut être configuré pour différentes tailles de boucle, profondeurs d'installation, types de véhicules et conditions du site.Le renforcement automatique de la sensibilité aide à maintenir une détection stable des camionsQuatre fréquences de fonctionnement sélectionnables aident à réduire le bruit croisé électromagnétique lorsque plusieurs boucles sont installées à proximité.

Convient pour les entrées résidentielles, les immeubles commerciaux, les parcs industriels, les entrepôts, les centres logistiques, les installations gouvernementales et les points d'accès restreints aux véhicules,ce détecteur de boucle de véhicule fournit une interface pratique entre les boucles souterraines et les systèmes de boulonnage automatiqueSon contrôle flexible du relais, la surveillance permanente de la présence et les fonctions de retard réglables permettent un passage plus sûr du véhicule, un fonctionnement plus fiable du bollard et une gestion plus fluide du contrôle d'accès.

• 1. portée de détection de 15 à 2000 μh
  • Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection allant de 15 μH à 2000 μH, permettant une large gamme de tailles et de configurations de boucles pour une application polyvalente dans différents scénarios de détection du trafic.La large plage de détection permet à notre détecteur de boucle de détecter tous les types de véhicules, motos, voitures, camions ultra longs, bus et ainsi de suite.
• 2- Le côté compact.
  • Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités, ce qui permet à ce détecteur d'être intégré dans tout système de détection de la circulation existant.
• 3. Capacités de diagnostic LED
  • Les capacités de diagnostic complètes permettent de diagnostiquer avec précision les problèmes de boucle et d'installation et d'afficher à travers les LED, ce qui garantit des performances optimales et réduit les temps d'arrêt.
• 4. Temps de présence sélectionnable
  • La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à une durée fixe (supérieure à 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle, ce qui offre une flexibilité dans la gestion du trafic.
• 5Temps de présence en boucle
  • Les interférences entre détecteurs de boucle adjacents peuvent être identifiées par indication intégrale et éliminées par réglage de la fréquence, assurant ainsi un fonctionnement fiable.
• 6Deux relais de sortie séparés.
  • Relais de présence A: fournit une sortie de présence et peut être prolongée pendant 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 secondes, programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies.
  • Relais d'impulsion B: programmable avec des commutateurs DIP externes à 10 voies, il offre la présence, l'impulsion à l'entrée, l'impulsion à la sortie ou une sortie défaillante, améliorant la flexibilité de détection.
• 7Augmentation automatique de la sensibilité
  • Cette fonction détecte de manière fiable les grandes combinaisons de camions-remorques et de véhicules de grande capacité en augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la détection du véhicule, assurant ainsi une identification précise.
• 8. Compensation automatique pour dérive environnement
  • Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'adaptent et s'étalent automatiquement aux changements des conditions environnementales,maintenir l'exactitude et la stabilité de la détection malgré des conditions météorologiques et des facteurs environnementaux variables.
• 9. 10 Commutateur de basculement
  • La conception de l'interrupteur de plongée sur la coque rend le réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui est très convivial pour les utilisateurs.Les utilisateurs peuvent définir toutes les fonctions d'abord et ensuite installer le détecteur de boucle.
• 10Interférence anti-interférence.
  • Grâce à l'interrupteur de plongée, la fréquence du détecteur de boucle peut être réglée pour éviter les interférences de bruit croisé causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.

(1)LED électrique: LED électrique rouge indique "alimentation allumée"

• Détection LED: Continuellement allumé: Indique détection du véhicule.
• Clignement lent: indique que la boucle est court-circuitée ou que le nombre de tours après la boucle n'est pas suffisant.
• Clignement rapide: indique que la boucle est ouverte ou qu'il y a trop de virages après la boucle.

• La sensibilité de la boucle peut être réglée par le trimpot étiqueté "Sensibilité".L'utilisateur peut sélectionner 16 réglages différents en tournant le trimpot avec 0 étant le moins sensible et F étant le plus sensible.

  

1. DIP 1 et DIP 2 définition des fonctions spéciales

2. DIP 3 et DIP 4 réglage du relais B sortie

3. DIP 5 réglage de réinitialisation automatique

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 réglage du relais A retard

5. DIP 9 & DIP 10 Fréquence de réglage (40 K à 100 KHz).

• Dans l'application, lorsque deux ou plusieurs détecteurs de boucles et boucles de détection ont été installés, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross-talk between the two systems(The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• Bouton de réinitialisation:S'il vous plaît noter: le LD-100 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs de plongée.

• Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries.
• Le détecteur doit être le plus près possible de la boucle de détection.
• Le détecteur doit toujours être installé loin des champs magnétiques forts.
• Évitez de faire passer des fils haute tension près des détecteurs de boucle.
• N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants.

• Lorsque la boîte de commande est installée à moins de 10 mètres de la boucle, des fils normaux peuvent être utilisés pour la connecter à la boucle.Ne pas dépasser 30 mètres de distance entre la boîte de commande et la boucle.

  

Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir à réglage rapide ou d'un mastic de bitume chaud pour se fondre dans la surface de la route.