JUTAI HT-202 305m Câble de boucle souterraine pour détecteur de boucle

Détails sur le produit
Marque JUTAI
Numéro de série JUTAI HT-202
Pays d'origine Shenzhen, en Chine
Certificat CE, FCC
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Devis Négocier
Commande minimum 1
Délai de livraison moyen 1-50 paires, dans les 7 jours
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Détails du forfait 1 paire une boîte, 100 paires un carton
Capacité à fournir 6000 / par mois

JUTAI HT-202 305m Câble de boucle souterraine pour détecteur de boucle

JUTAI en tant que fabricant professionnel de détecteurs de boucle fournit également un câble de boucle de haute qualité avec d'excellentes performances de travail. l'utilisateur peut facilement créer une boucle de valeur inductive 20-2000uH pour les projets. Détection inductive de véhicule en boucle monocanal   est encore aujourd'hui la méthode la plus fiable et la plus rentable de détection de véhicules ' s applications de circulation et de stationnement.

Détails des produits

1. Le détecteur JUTAI HT-202 doit être installé dans un boîtier étanche aussi près que possible de la boucle.


2. La boucle et le chargeur doivent être en   fil de cuivre isolé d'une section transversale minimale de 1,5 mm2. Le chargeur doit être torsadé d'au moins 20 tours par mètre. Les joints dans le fil ne sont pas recommandés et doivent être soudés et rendus étanches. Des joints défectueux peuvent entraîner un fonctionnement incorrect du détecteur.   Les départs susceptibles de capter du bruit électrique doivent utiliser un câble blindé, avec le blindage mis à la terre au niveau du détecteur.


3. Le câble en boucle JUTAI HT-202 doit être de forme carrée ou rectangulaire avec une distance minimale de 1 mètre entre les côtés opposés. Normalement, 3 tours de fil sont utilisés dans la boucle. Les grandes boucles avec une circonférence de plus de 10 mètres devraient utiliser 2 tours tandis que les petites boucles avec une circonférence de moins de 6 mètres devraient utiliser 4 tours. Lorsque deux boucles sont utilisées à proximité l'une de l'autre, il est recommandé d'utiliser 3 tours dans un et 4 tours dans l'autre pour éviter la diaphonie.


4. La diaphonie est un terme utilisé pour décrire l'interférence entre deux boucles adjacentes. Pour éviter un fonctionnement incorrect du détecteur, les boucles doivent être distantes d'au moins 2 mètres et sur des réglages de fréquence différents.


5. Pour l'installation de détecteurs à boucle à canal unique, des fentes doivent être coupées dans la route à l'aide d'un outil de coupe de maçonnerie. Une coupe à 45o doit être faite dans les coins pour éviter d'endommager le fil dans les coins. La fente doit avoir une largeur d'environ 4 mm et une profondeur de 30 mm à 50 mm. N'oubliez pas d'étendre la fente de l'un des coins vers le côté de la route pour accueillir le chargeur.


6. Les meilleurs résultats sont obtenus lorsqu'une seule longueur de fil est utilisée sans joints. Ceci peut être réalisé en faisant passer le fil du détecteur à la boucle, autour de la boucle pendant 3 tours, puis de nouveau au détecteur. La partie d'alimentation du fil est ensuite torsadée. N'oubliez pas que la torsion du chargeur raccourcira sa longueur, afin de garantir l'utilisation d'un fil d'alimentation suffisamment long.


7. Après le   la boucle et les fils d'alimentation ont été placés dans la fente, la fente est remplie d'un composé époxy ou d'un enduit de bitume.

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Informations sur la société JUTAI HT-202

 

JUTAI HT-202 détecteur de boucle de haute qualité câble de boucle souterraine 305m bobine de boucle pour porte de barrière de détection de véhicule

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JUTAI HT-202 détecteur de boucle de haute qualité câble de boucle souterraine 305m bobine de boucle pour porte de barrière de détection de véhicule

 

Certificat de brevet

 

JUTAI HT-202 détecteur de boucle de haute qualité câble de boucle souterraine 305m bobine de boucle pour porte de barrière de détection de véhicule

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